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O2O新型汽车体验展示中心创意设计新思维


O2O新型汽车体验展示中心创意设计新思维


  汽车企业作为承载社会交通工具的设计和制造,在现代社会发展中起着重要的作用,为人类社会的出行和运输提供巨大方便。作为汽车企业在过去几百年的发展过程中有许多可记载的历史和画面。历史需要呈现,今日科技创新技术可以展现,未来科技可以远观。综合这种内容,当今诸多汽车企业不断的在营造属于自己企业的品牌展示馆或汽车博物馆、交通行业体验馆等文化品牌展示项目。作为国内顶级展馆策划设计施工一体化综合型企业,上海易道展示设计集团对汽车行业或交通行业的业主有一些新见解。

  上海易道展示公司作为上海世博会展示工程服务商,拥有国家展示工程一级资质,上海市展示工程一级资质,上海市文化创意高科技企业等诸多荣誉,在2014年曾获得美国全美设计大奖等国际荣誉。上海易道展示拥有展示行业内的权威著作《博物馆策划设计施工一体化通则》《企业展示馆策划设计施工一体化通则》。易道展示对汽车行业展示馆是如何分解和剖析的。汽车行业属于一个国家战略行业,国家在政策上有一定的倾斜,政府会参与其中的行政干预。同时新能源汽车概念的兴起,国内汽车行业也在发力参与研发和销售。这些企业如果想成为品牌企业不得不去营造属于自己的汽车企业展示馆或博物馆。同时国家对文化产业的扶持,企业建造博物馆或企业科技展示体验中心,政府会有一定的政策、资金扶持。汽车企业建造企业博物馆或企业科技体验中心就摆在了企业面前的当前任务。

博物馆设计 

 如何去梳理汽车企业展示馆(汽车博物馆)的脉络,我们要弄清楚目标群体,汽车企业的群体一般有政府客户、代理商、经销商、同行、媒体、内部员工等。我们清楚受众群体后,我们接下来将进行总体规划建设,如何在汽车工业园区或企业区规划一个展区用于汽车企业展示;常规一个汽车企业展示馆面积可控在3000—8000平方米。由于汽车的体量较大,如果面积较小无法承载更多内容的演绎。企业如果需要营造一栋楼用于汽车展示馆,楼体的建筑设计也是有文章可作为的,现在中国的建筑设计大多是雷同,易道展示这些年参与太多的馆布展设计,发现文化建筑缺乏所内在的气质,大都似曾相识。我们建议如果业主单位想自己单独建造一栋楼用于企业展示馆,建筑设计公司和布展设计公司应该一起参与。建筑是形体,展示内容是思想。我们就应该量体设计,不能做填充式设计。

博物馆设计,汽车馆设计  

在设计过程中,我们应该充分考虑工业化的设计元素,线条、色调、流线、科技等元素。这些是汽车行业的本身属性。同时展示内容大纲也需要深度挖掘,在目前国内大多数展览设计公司的通病,缺乏对行业主题的研究,如汽车行业,汽车本身就是一门学问。如何去研究他的历史和技术工艺。这些对于设计公司来说都有点吃力,就需要借助汽车研究院或汽车行业资深人士的内容支撑。上海易道展示拥有同上海同济大学的多年合作,有汽车行业展示设计的经验支撑。如广州尼桑汽车的爆炸式展示,这种方式原本用于欧洲,但是在广州第一次展示后,国内有太多的抄袭,已经将原本的设计味道给泛滥化。我们对汽车行业的展示设计不能借助于简单的抄袭,而应该是有更多的原创。汽车展示不能缺少多媒体技术的演绎。很多抽象的工艺不能立体实物的展示,需要不断借助新媒体科技手段演绎。如漆工艺,发动机原理、安全性能等都需要借助多媒体手段演绎。汽车行业本身属于资金、技术的产业。整个展示设备的运行不能缺少中控设备的运行和控制。智能中控技术的运用有助于提高馆运行的水平和保障。博物馆设计

  

上海易道展示团队期望为中国汽车行业,汽配行业、交通行业提高最优质的创意服务,最适合的设计,最优的品质塑造一个不同于其他汽车企业展示馆而努力。

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